1954 Tatra JK2500

HOME – Garáž – Koncepty – Automobilové koncepty– 50.roky – 1954 Tatra JK2500


Tatra JK 2500 je prototyp dvojmiestneho športového kupé. Vývoj začal v roku 1951 a ukončený bol v roku 1954. Označenie 2500 model dostal po vzore obsahu motorov, kde bol použitý vždy 2,5 litrový agregát. Automobil mal v prvých fázach vývoja šesťvalec Alfa Romeo o výkone 90 konských síl. Neskôr vozidlo dostalo pôvodne zamýšľaný V8 z Tatry 603, avšak jednalo sa o používaný motor, poskladaný z náhradných dielov. V pláne bolo vyrobiť pár kusovú sériu priamo pod hlavičkou Tatra, avšak z plánov nakoniec vzišlo. Vozidlo dostalo čisto nový V8 motor, určený pre Tatru 603 o výkone 140 koní a dokázalo uháňať až 200 km/h. či sa jediný existujúci exemplár dochoval nie je známe.

The Tatra JK 2500 is a prototype two-seater sports coupe. Development began in 1951 and was completed in 1954. The 2500 model was given the model of the contents of the engines, where a 2.5-liter unit was always used. In the first stages of development, the car had a six-cylinder Alfa Romeo with an output of 90 horsepower. Later, the vehicle received the originally intended V8 from the Tatra 603, but it was a used engine, composed of spare parts. The plan was to produce a couple of pieces directly under the Tatra banner, but the plans eventually emerged. The vehicle got a brand new V8 engine, designed for the Tatra 603 with an output of 140 horsepower and was able to run up to 200 km / h. whether the only existing specimen has been preserved is not known.

  • Dĺžka / Length: 4050 mm
  • Šířka / Width: 1620 mm
  • Výška / Height: 1220 mm
  • Rázvor / Wheelbase: 2300 mm
  • Max. Rýchlosť / Max Speed: 200 km/h

Pridaj komentár

Zadajte svoje údaje, alebo kliknite na ikonu pre prihlásenie:

WordPress.com Logo

Na komentovanie používate váš WordPress.com účet. Odhlásiť sa /  Zmeniť )

Google photo

Na komentovanie používate váš Google účet. Odhlásiť sa /  Zmeniť )

Twitter picture

Na komentovanie používate váš Twitter účet. Odhlásiť sa /  Zmeniť )

Facebook photo

Na komentovanie používate váš Facebook účet. Odhlásiť sa /  Zmeniť )

Connecting to %s