’69 Nissan Skyline Van & Carry On

Keď sa povie Nissan Skyline väčšina ľudí si predstaví generáciu R34 vo verzii GT-R. Skyline má však za sebou bohatú históriu a dnes sa vyrába už v 13tej generácií. Z verzie GT-R vznikol časom samostatný model. My si dnes priblížime generáciu C10 ktorá sa vyrábala v rokoch 1968 – 1972. Táto generácia sa vyrábala ako 4 dverový sedan, 5 dverové combi a 2 dverové coupé.

Keď sa povie Nissan Skyline väčšina ľudí si predstaví generáciu R34 vo verzii GT-R. Skyline má však za sebou bohatú históriu a dnes sa vyrába už v 13tej generácií. Z verzie GT-R vznikol časom samostatný model. My si dnes priblížime generáciu C10 ktorá sa vyrábala v rokoch 1968 – 1972. Táto generácia sa vyrábala ako 4 dverový sedan, 5 dverové combi a 2 dverové coupé.

Do C10tky sa montovali motory s obsahom 1.5 a 1.8 litra. Výkon dosahoval 64, resp. 77 kW a putoval na zadnú nápravu. Auto vážilo 1065kg v najvyššej možnej konfigurácii a dosahovalo rýchlosť 161km/h. Treba si uvedomiť že to bolo obyčajné rodinné auto a nie GT-R verzia.

Hot Wheels zvolilo pre tieto modely farebné prevedenie vo farbách Advan, čo je séria výkonných pneumatík pre športové autá od výrobcu Yokohama.  Yokohama je výrobca pneumatík pre automobily a špecializuje sa aj na rôzne  pretekárske série ako americké Le Mans Series, či WTCC. Založená bola v Tokiu v roku 1917. Firma, hlavne v japonsku, často používa označenie ADVAN namiesto Yokohama.

Pri prevedení týchto modelov vskutku platí, že v jednoduchosti je krása.  Oba modely sú odeté v čiernej farbe. V prípade nissanu sa tiahne jedne úzky a jeden široký pás  na oboch bokoch auta, a tiež na kapote. Celé to dopĺňajú nápisy ADVAN. Na aute nájdeme tiež vyobrazené predné či zadné svetlá a rám masky či linka okolo okna imitujúca chróm. Podvozok je tiež pomerne slušne spracovaný.

Pri nákladiaku to je podobné, akurát nie je pás na kapote, ale vytiahli predné blatníky červenou farbou, od ktorých ide pás pod dvere do špica. Celé to kontrastom dopĺňajú chrómované kolesá a červený interiér v oboch vozidlách. Nákladiak Carry On je z vlastnej dielne Hot Wheels. Je zaujímavé že výrobca siahol po americkom dizajne a nie japonskom ako pri Sakura Sprinter. Dizajn je pravdepodobne inšpirovaný nákladnými vozidlami značky Navistar International z 90tych rokov. Spracovanie je na slušnej úrovni. Na vozidle nie je veľa detailov, ale absolútne to neprekáža. Predné a zadné svetlá, pozičné svetlá na streche či na boku a potom madlá na dvierkach odkladacích priestorov po stranách vozidla.

Dizajn karty je zatiaľ ako jediný zo série nočný a nie je na pretekárskom okruhu, ale v uliciach mesta. Ťažko povedať či nočné ulice sú inšpirované Tokiom alebo Los Angeles, či iným mestom v USA. Osobne sa mi táto dvojica veľmi páči, možno aj najviac z celej Team Transport série čo zatiaľ vyšla. Niekedy proste stačí málo aby bol človek spokojný.

Pridaj komentár

Zadajte svoje údaje, alebo kliknite na ikonu pre prihlásenie:

WordPress.com Logo

Na komentovanie používate váš WordPress.com účet. Odhlásiť sa /  Zmeniť )

Google photo

Na komentovanie používate váš Google účet. Odhlásiť sa /  Zmeniť )

Twitter picture

Na komentovanie používate váš Twitter účet. Odhlásiť sa /  Zmeniť )

Facebook photo

Na komentovanie používate váš Facebook účet. Odhlásiť sa /  Zmeniť )

Connecting to %s