Defender bol, bude a navždy ostane moja srdcovka i keď to čo sa teraz začalo vyrábať v Nitre už asi taký horal nebude. No nechajme sa prekvapiť čo na nás JLR vypustí. V každom ohľade, keď som zbadal „mazlíka“ vysať v regáli, bez váhania putoval do košíka. Táto 110kova verzia je asi najkompaktnejšou a najviac používanou verziou Defendrov na celom svete. No model od MBX isto bude zaujímavejší po vybalení z blistru…. (o 5 sekúnd neskôr) ….waaaw, nekecal, je faaaakt, že suprrrrrrr… uvidíme keď otvorím obe oči ako dopadne hodnotenie. No poďme na to.
Laková úprava v neutrálnej béžovej farbe s potiskom MBX SWAMP TOURS s „naprdnutým“ krokodílom pôsobí….hm, no detsky, čo si budeme klamať. Ok, ale v každom ohľade, lak nie je poškodený, s dostatkom pigmentu a kryje naozaj dobre i na ostrých hranách. Taktiež vrstva laku nie je veľká a nezanikajú tým pádom drobné detaily ako napríklad pätky strešného koša, alebo pánty prednej kapoty pod čelným sklom. Čo sa potisku týka a ten je tiež pomerne slušný. Až na prechody nálepiek cez medzery, respektíve ryhovanie, tam sa potrhal, ale inak voľným okom skoro zanedbateľný nedostatok. Samozrejme logo LAND ROVER je dokonalé, aspoň to. Celkové množstvo detailov na štandardnej úrovni MBX je viac ako dostačujúce. Predný nárazník nám dokonca naznačuje, že by tam mal byť otvor pre predný navijak. Pred chladičom je ešte jeden pár prídavných svetlometov. Mimochodom, celá sústava expedičných svetiel je i nad čelným sklom pred strešným, košom na batožinu. Taktiež ma potešilo i predĺžené vedenie prívodu vzduchu do motora, umiestnené na pravej strane čelného okna. Už keď sme pri tom koši na streche, to je tiež taká čerešnička na torte, je tu veľa doplnkov ako je batožina, bandaska, zrejme nejaké plachty, ale najviac mi úsmev vyčaroval motorová píla (len tak pohodená). Detailov na celom autíčku je naozaj veľa a v zadnej časti okrem veľkej rezervy na dverách je i rebrík na strechu a taktiež na ťažné zariadenie na zadnom nárazníku. Kolesá so striebornými diskami, majú priznaný dezén z vonkajšej i vnútornej strany, inak povrch hladký. Celkovo myslím si, že doplnili expedičný vzhľad Defendra veľmi dobre. I keď farbou by som asi troškou doladil disky. No poďme si „zachrochtať“ na podvozok. Poviem vám, že tu ma MBX prekvapil a milo. Nielenže je tu vidieť komplexná sústava náprav, kardanov, ale je tu vidno i rám podvozku, celá výfuková sústava a taktiež ochrana kardanových kĺbov po celej šírke nápravy a drobnosť menom nástupné lišty medzi nápravami. Konštatujem vážený, že za detským vzhľadom SWAMP TOURS sa ukrýva naozaj vydarený kúsok malého modelu, čo do kvality i množstvom detailov ho radím na jednu horných priečok v kategórii LOW END modelov.
PS: Interiér radšej nespomínam, je hrozný… plochý, nudný a žiadne detaily.
Článok si môžete stiahnuťvoformáte PDF.
(Ne)páčil sa vám článok, alebo fotografie? Nižšie v komentároch nám môžete zanechať odkaz. Ďakujeme.
diecastplasticmodels.com 